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產(chǎn)品目錄

Product catalog

  • 2022
    10.24

    眼動(dòng)儀產(chǎn)品特性及典型應(yīng)用

    眼動(dòng)儀設(shè)備是一種利用紅外線(xiàn)與攝影機(jī)偵測(cè),來(lái)辨識(shí)眼球移動(dòng)方向與位置、瞳孔大小的設(shè)備。它可被應(yīng)用于一些眼球定位與眼動(dòng)相關(guān)研究的實(shí)驗(yàn)上,例如注意力與學(xué)習(xí)、廣告版面配置對(duì)消費(fèi)者的影響、廣告信息搜尋行為等等。眼動(dòng)儀產(chǎn)品特性●遙感測(cè)瞳孔位置,無(wú)須佩戴裝置?!駥?shí)驗(yàn)級(jí)設(shè)備,提供專(zhuān)業(yè)精確數(shù)據(jù)?!駭y帶便利,安裝簡(jiǎn)易,隨插即用?!襁m用多種媒體格式,研究領(lǐng)域廣泛?!裰形膱D形化界面,操作更直觀(guān)。眼動(dòng)儀應(yīng)用領(lǐng)域●廣告效益●學(xué)習(xí)教育研究●互動(dòng)設(shè)計(jì)●界面評(píng)估●心理測(cè)量●測(cè)謊探測(cè)●網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)評(píng)估●游戲娛樂(lè)典型應(yīng)...

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  • 2022
    8.24

    駕駛模擬器用于訓(xùn)練學(xué)員的技術(shù)及緊急情況的應(yīng)變能力

    駕駛模擬器一直是駕駛員訓(xùn)練的一項(xiàng)重要內(nèi)容。在許多駕駛學(xué)校的模擬訓(xùn)練往往是被忽視的。其實(shí)在駕駛員訓(xùn)練過(guò)程中有效地進(jìn)行駕駛模擬訓(xùn)練,對(duì)于提高駕駛員的縮短訓(xùn)練周期、培訓(xùn)質(zhì)量、降低車(chē)材消耗和減少訓(xùn)練事故都有十分重要的意義。駕駛模擬器的座艙采用真車(chē)操作部件家具密度板外殼。系統(tǒng)采用了當(dāng)前新的科技成果,駕駛模擬器在操作感、儀表顯示、聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)上逼真地再現(xiàn)真車(chē)駕駛時(shí)的工作環(huán)境和場(chǎng)景。提供的訓(xùn)練場(chǎng)景按中國(guó)道路的實(shí)際情況設(shè)計(jì),可以分級(jí)設(shè)置,能訓(xùn)練學(xué)員的基本駕駛操作技術(shù)和處理緊急情況的應(yīng)變能力。駕...

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  • 2022
    5.26

    什么是動(dòng)作捕捉系統(tǒng)?操作時(shí)需要注意那些基本事項(xiàng)

    很多人知道動(dòng)作捕捉系統(tǒng),知道這種系統(tǒng)在影視行業(yè)和動(dòng)漫行業(yè)當(dāng)中的應(yīng)用比較廣泛。但是,大家也只是聽(tīng)說(shuō)過(guò)動(dòng)作捕捉系統(tǒng),卻不了解這種系統(tǒng)。那么,動(dòng)作捕捉系統(tǒng)怎么樣呢?首先要知道什么是動(dòng)作捕捉系統(tǒng),所謂的動(dòng)作捕捉系統(tǒng)簡(jiǎn)單的講就是對(duì)人或者物體在三維空間當(dāng)中的運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行跟蹤、測(cè)量和記錄的一種技術(shù)。這種技術(shù)捕捉的動(dòng)作精準(zhǔn)度是比較高的,所以對(duì)影視行業(yè)和動(dòng)漫行業(yè)的發(fā)展很不錯(cuò)。因此,動(dòng)作捕捉系統(tǒng)是很不錯(cuò)的,在影視行業(yè)和動(dòng)漫行業(yè)當(dāng)中被廣泛使用是比較正常的。動(dòng)作捕捉系統(tǒng)確實(shí)很不錯(cuò),但是操作的時(shí)候不可...

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  • 2022
    5.9

    駕駛模擬器的簡(jiǎn)述及分類(lèi)

    駕駛模擬器(VehicleDrivingSimulator,VDS)將虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)駕駛系統(tǒng)中,通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)產(chǎn)生汽車(chē)行駛過(guò)程中的虛擬視景、音響效果和運(yùn)動(dòng)仿真,使駕駛員沉浸到虛擬駕駛環(huán)境中,產(chǎn)生實(shí)車(chē)駕駛感覺(jué),從而體驗(yàn)、認(rèn)識(shí)和學(xué)習(xí)現(xiàn)實(shí)世界中的汽車(chē)駕駛,既能安全、有效地提高駕駛員技術(shù)水平,又能降低各種費(fèi)用。駕駛模擬器作為交通安全系統(tǒng)的重要組成部分,能夠提高駕駛員的安全意識(shí),降低事故發(fā)生率,正日益受到國(guó)內(nèi)外交通安全領(lǐng)域的廣泛關(guān)注。駕駛模擬器座艙由駕駛艙座,視景計(jì)算機(jī),視屏(...

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  • 2022
    4.24

    多導(dǎo)生理儀的相關(guān)知識(shí)

    多導(dǎo)生理儀是知名的計(jì)算機(jī)化的數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng),有2、4、8、16個(gè)通道等各種型號(hào)。系統(tǒng)由主機(jī)、各種前置放大器、信號(hào)調(diào)節(jié)器、傳感器和附件等組成,可采集各種生物信號(hào),比如溫度、生物電、壓力、張力、離子濃度等,并轉(zhuǎn)換為電信號(hào),然后經(jīng)過(guò)放大、濾波、數(shù)模轉(zhuǎn)換等,最終以數(shù)字信號(hào)的形式傳輸、顯示到計(jì)算機(jī)上。系統(tǒng)配套中英文LabChart軟件,不僅可程控放大器設(shè)置,進(jìn)行基本的數(shù)據(jù)分析,還內(nèi)置了十多種專(zhuān)業(yè)分析或校準(zhǔn)插件,針對(duì)心血管血流動(dòng)力學(xué)、神經(jīng)放電、晝夜節(jié)律、呼吸、藥理等各種應(yīng)用領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)...

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  • 2022
    4.24

    道路交通控制室環(huán)境下的眼動(dòng)追蹤技術(shù)研究

    本研究使用了眼動(dòng)追蹤技術(shù)對(duì)來(lái)自多種傳感器數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)的大量數(shù)據(jù)流進(jìn)行分析來(lái)檢測(cè)不同的交通控制員在完成道路交通控制任務(wù)時(shí)的行為與決策方式。在本研究中,通過(guò)對(duì)眼睛和頭部運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)的考察,了解他們?cè)谕瓿扇蝿?wù)的過(guò)程中對(duì)與任務(wù)相關(guān)的重要興趣區(qū)的感知程度。本研究展示了使用眼動(dòng)追蹤這種新技術(shù)在復(fù)雜環(huán)境中對(duì)人類(lèi)行為研究的方法與可行性。研究背景與交通控制室環(huán)境相關(guān)的任務(wù)通常需要對(duì)來(lái)自多種設(shè)備的不同信息源進(jìn)行持續(xù)的視覺(jué)評(píng)估–包括來(lái)自安裝高速公路上探頭的監(jiān)控畫(huà)面和諸如智能手機(jī)和GPS追蹤信息以及大...

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  • 2022
    3.25

    駕駛模擬器開(kāi)啟學(xué)車(chē)打卡計(jì)時(shí)模式

    駕駛模擬器座艙由駕駛艙座,視景計(jì)算機(jī),視屏(19寸顯示器),操作傳感器,數(shù)據(jù)采集卡,耳機(jī)和話(huà)筒等組成。座艙包含了與真實(shí)車(chē)輛相同的操作部件,"五大"操縱機(jī)構(gòu):方向盤(pán)、離合器,腳剎,油門(mén)和手剎。真車(chē)變速器:倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋(自動(dòng)檔只含前進(jìn)檔、倒車(chē)檔和駐車(chē)檔)。真車(chē)操作開(kāi)關(guān):左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、應(yīng)急燈、喇叭、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、總電開(kāi)關(guān)、安全帶、車(chē)門(mén)、雨刷、遠(yuǎn)光燈、近光燈、遠(yuǎn)近光交替。座艙汽車(chē)既可以進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)訓(xùn)練,也可以進(jìn)行單機(jī)訓(xùn)練。駕駛模擬器開(kāi)啟學(xué)車(chē)打卡計(jì)時(shí)模式新監(jiān)管...

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  • 2022
    1.21

    駕駛模擬器是一個(gè)室內(nèi)學(xué)車(chē)的輔助設(shè)備

    駕駛模擬器是一個(gè)室內(nèi)學(xué)車(chē)的輔助設(shè)備,便攜方便、可以讓學(xué)員隨時(shí)隨地的通過(guò)模擬駕駛器練習(xí),從而掌握駕駛技巧,提高駕駛技能。駕校里真實(shí)拍攝的場(chǎng)景、駕考的科目一到科目四的內(nèi)容和不同場(chǎng)地、場(chǎng)景和氣候條件的駕駛設(shè)置,比如:高速公路駕駛、城市駕駛、晚上的駕駛、山地、雪天等的駕駛。軟件內(nèi)容包括:1、文科(科目一、四);2、基礎(chǔ)練習(xí);3、場(chǎng)地(科目二);4、上路(科目三);全新3D效果設(shè)計(jì),*復(fù)制真車(chē)各項(xiàng)功能,各種教練車(chē)型,各種天氣各種路況*!駕駛模擬器硬件:真車(chē)的體驗(yàn)效果,操作原理*和真車(chē)一...

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人因工程與工效學(xué)

人機(jī)工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機(jī)工效學(xué)、工作場(chǎng)所與工效學(xué)負(fù)荷等

安全人機(jī)工程

從安全的角度和著眼點(diǎn),運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理和方法去解決人機(jī)結(jié)合面安全問(wèn)題

交通安全與駕駛行為

人-車(chē)-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究,有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

用戶(hù)體驗(yàn)與交互設(shè)計(jì)

ErgoLAB可實(shí)現(xiàn)桌面端、移動(dòng)端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動(dòng)、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集,探索產(chǎn)品設(shè)計(jì)、人機(jī)交互對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的影響

建筑與環(huán)境行為

研究如何通過(guò)城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)來(lái)滿(mǎn)足人的行為心理需求,以創(chuàng)造良好環(huán)境,提高工作效率

消費(fèi)行為與神經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)

通過(guò)ErgoLAB采集和分析消費(fèi)者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù),了解消費(fèi)者的認(rèn)知加工與決策行為,找到消費(fèi)者行為動(dòng)機(jī),從而產(chǎn)生恰當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷(xiāo)策略使消費(fèi)者產(chǎn)生留言意向及留言行為

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